Fazendo muito mistério sobre o preço de um de seus principais lançamentos para este ano, a Volkswagen revelou oficialmente na última sexta-feira (5) sua esperada picape média, a Amarok. Sorte de iniciante ou não, fato é que as subsidiárias brasileiras de Toyota, Nissan e Mitsubishi já poderão marcar algumas reuniões de emergência em suas sedes para enfrentar o utilitário leve da marca alemã. Com uma aposta alta em tecnologia, espaço e capacidade de carga, a Amarok revelou atributos que farão os mais puristas repensarem suas escolhas no segmento.



No Brasil, a picape chegará em abril importada da Argentina inicialmente em sua configuração top de linha, chamada Highline. Nesse pacote, ela traz de série ar-condicionado digital de duas zonas, trio elétrico, revestimento interno de couro, piloto automático, regulagem em altura e profundidade da coluna de direção (única no segmento a oferecer os dois tipos), rodas de liga leve aro 18”, airbag duplo e freios ABS. O inédito rádio RCD 510, também de série, conta com visor touch screen e capacidade para 6 discos, além de conferir um visual especial ao interior da picape. Os únicos opcionais ficam por conta das rodas aro 19” e o controle de estabilidade (ESP). Levando em conta o mês inicial, a VW espera contabilizar em 2010 cerca de 10.000 unidades comercializadas do utilitário