Depois de abandonar por duas vezes quando liderava, Sebastian Vettel finalmente converteu sua superioridade em vitória no GP da Malásia. O piloto da Red Bull assumiu a ponta na largada, liderou de ponta a ponta e terminou 4s8 à frente do companheiro de equipe Mark Webber, que completou a primeira dobradinha da equipe no ano. Nico Rosberg, da Mercedes, completou o pódio, em terceiro.




CLASSIFICAÇÃO FINAL DO GP DA MALÁSIA
1° - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - 1h33m48s412 (56 voltas)
2° - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 4s849
3° - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 13s504
4° - Robert Kubica (POL) Renault - a 18s589
5° - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 21s059
6° - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - a 23s471
7° - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 27s068
8° - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 37s918
9° - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a 1m10s602
10° - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a 1m13s399
11° - Sebastian Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a 1m18s938
12° - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a uma volta
13° - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a duas voltas
14° - Lucas Di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a três voltas
15° - Karun Chandhok (IND) Hispania-Cosworth - a três voltas
16° - Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a quatro voltas
17° - Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a cinco voltas

Quem confiou na meteorologia se deu mal no treino de classificação para o GP da Malásia. As duas Ferraris vão largar atrás dos carros da Lotus por causa do erro na estratégia e na previsão do tempo. Quem conseguiu tirar proveito da situação foi Mark Webber, que fez a Red Bull assegurar a pole pela terceira vez em três provas no ano. O australiano vai sair na frente na corrida que acontece às 5 horas (de Brasília) no domingo. O melhor brasileiro no grid é Rubens Barrichello, em sétimo lugar.

1. Mark Webber - Red Bull - 1min49s327
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1min50s673
3. Sebastian Vettel - Red Bull - 1min50s789
4. Adrian Sutil - Force India - 1min50s914
5. Nico Hulkenberg - Williams - 1min51s001
6. Robert Kubica - Renault - 1min51s051
7. Rubens Barrichello - Williams - 1min51s511
8. Michael Schumacher - Mercedes - 1min51s717
9. Kamui Kobayashi - Sauber - 1min51s767
10. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1min52s254
21. Felipe Massa - Ferrari - 1min53s283
23. Bruno Senna - Hispania - 1min57s269
24. Lucas di Grassi - Virgin - 1min59s977

Após uma corrida com várias ultrapassagens, Jenson Button vence em Melbourne seguido por Kubica e Felipe Massa fechando o pódio.

Uma espetacular Red Bull obteve os primeiros dois tempos nos treinos classificatórios de sábado, com Sebastian Vettel negando ao seu companheiro de equipe, Mark Webber, a pole position em casa, no Grande Prêmio da Austrália.
O alemão, um dos favoritos para o título mundial da Fórmula 1 deste ano, fez a volta mais rápida no circuito de rua de Albert Park.

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, vai largar em quinto lugar na corrida de domingo, duas posições atrás de seu companheiro, o espanhol Fernando Alonso, vencedor do primeiro GP da temporada.

Veja a seguir o grid de largada:
1. Sebastian Vettel (Alemanha) - RedBull
2. Mark Webber (Austrália) - RedBull
3. Fernando Alonso (Espanha) - Ferrari
4. Jenson Button (Grã-Bretanha) - McLaren
5. Felipe Massa (Brasil) - Ferrari
6. Nico Rosberg (Alemanha) - Mercedes
7. Michael Schumacher (Alemanha) - Mercedes
8. Rubens Barrichello (Brasil) - Williams
9. Robert Kubica (Polônia) - Renault
10. Adrian Sutil (Alemanha) - Force India
11. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha) - McLaren
12. Sebastien Buemi (Suíça) - Toro Rosso
13. Vitantonio Liuzzi (Itália) - Force India
14. Pedro de la Rosa (Espanha) - BMW Sauber
15. Nico Huelkenberg (Alemanha) - Williams
16. Kamui Kobayashi (Japão) - BMW Sauber
17. Jaime Alguersuari (Espanha) - Toro Rosso
18. Vitaly Petrov (Rússia) - Renault
19. Heikki Kovalainen (Finlândia) - Lotus
20. Jarno Trulli (Itália) - Lotus
21. Timo Glock (Alemanha) - Virgin
22. Lucas Di Grassi (Brasil) - Virgin
23. Bruno Senna (Brasil) - HRT
24. Karun Chandhok (Índia) - HRT

Depois da estreia oficial nos testes de Valência, Michael Schumacher assumniu a pele da Mercedes. Este é o anúncio que o alemão fez a publicitar o novíssimo SLS da Mercedes e que deixou Luca di Montezemolo à beira de um ataque de nervos. De tal forma que o italiano, sem ninguém lhe perguntar nada disse logo que “o culpado fui eu de ter espicaçado o Michael para regressar à Fórmula 1″ lembrando que “a Ferrari é o único construtor da F.1 depois do abandono da BMW e da Toyota, pois a Renault vendeu a equipa e a Mercedes comprou uma base inglesa já existente.” Depois de tantos anos ligado à Ferrari, finalmente Michael Schumacher dá o devido retorno à Mercedes, a marca que pagou a sua entrada na F.1 e nunca viu rendimentos desse investimento. Será agora?

Companheiro de Felipe Massa na Ferrari, Fernando Alonso está confiante em um bom desempenho no primeiro ano como piloto do time italiano. Ao ser questionado se as pessoas poderiam acreditar nele como campeão do próximo Mundial, o espanhol sorriu e respondeu: "Podem apostar dinheiro em mim agora".

Ao lado de Bernie Ecclestone, chefe comercial da Fórmula 1, Fernando Alonso apresenta seu novo capacete para a estreia na Ferrari. O espanhol reeditou o layout usado quando conquistou o bicampeonato da Fórmula 1 pela Renault, em 2006, com laterais com detalhes em amarelo, vermelho e azul-claro

Espero que essa confiança seja demonstrada na pista .

A Lotus lançou em Londres o modelo T127, com o qual disputará a temporada 2010 da Formula 1. A famosa marca retorna à categoria após 15 anos, tendo o empresário malasiano Tony Fernandes como chefe de equipe.

A cor do carro é predominantemente verde, lembrando dos primórdios da escuderia de Colin Chapman. A dupla de pilotos será formada pelo italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kovalainen, ambos com boa experiência em equipes grandes como Renault e McLaren.




"Palavras não podem expressar o que sinto hoje. Foi um trabalho fantástico ter obtido a licença para entrar na F1. Fiquei emocionado quando Clive (Chapman) disse que se lembrou do nascimento da Lotus", afirmou Tony Fernandes.

"Sabemos que teremos uma tremenda jornada pela frente, mas estamos honrados por fazer parte da história. Vamos nos esforçar e fazer o nosso melhor para levar a Lotus de volta aos seus tempos gloriosos", completou o malasiano.

Primeiro treino

O chefe da equipe Lotus Mike Gascoyne elogiou a estréia da equipe, ele chamou de “extremo sucesso”, depois da participação do T127 no teste em Jerez.

O malaio Fairuz Fauzy foi o responsável por guiar o carro em sua primeira aparição pública depois do rápido shakedown em Silverstone. Gascoyne ficou encantado com a primeira apresentação do carro e elogiou o trabalho de Fairuz Fauzy.

“Foi um excelente dia para toda a equipe” disse ele.

“Com o carro não tivemos nenhum grande problema de resistência, apenas algumas coisas pequenas como superaquecimentos que foram rapidamente resolvidas e o carro correu muito bem, sem falhas”.

Fauzy, que usou a distância percorrida hoje para somar os 300km necessários para conseguir a super licença, também estava super feliz depois do seu primeiro dia de trabalho.

“Primeiramente eu quero agradecer a equipe” ele disse. “Chegar aqui e completar 76 voltas é fantástico. Foi um grande desafio, completar os 300km que eu precisava para a super licença,0 e sem a direção hidraulica, foi difícil pilotar no seco e não tão difícil no molhado. Então eu estava dirigindo um pouco cuidadoso, mesmo assim eu estou muito feliz”.

Fauzy será substituído por Heikki Kovalainen na sessão da ama

O boato que cada vez mais vinha se desenrolando de forma positiva chegou ao seu ápice hoje. Segundo o que apurou Victor Martins, do portal de informações Grande Prêmio, Bruno Senna acertou com a equipe Campos Meta para a temporada de 2010.

Ao contrário que algumas fontes indicavam, Nelson Piquet Jr. não fará dupla com o brasileiro, já que Senna entrou no time sem dar nenhum dinheiro a equipe (em patrocínios). Pedro de La Rosa tende a ser o seu companheiro de equipe.

No facebook que a equipe montou, ambos os pilotos lideravam com folga a disputa. De La Rosa deverá ser admitido numa próxima reunião. O Brasil agora voltará a ter 3 pilotos na categoria. Massa na Ferrari, Barrichello, com 95% na Williams e Senna na Campos.

Em uma classificação marcada por três bandeiras vermelhas por acidentes, o alemão Sebastian Vettel confirmou o favoritismo da Red Bull para o circuito de Suzuka e conquistou a pole position para o GP do Japão, 15ª etapa da temporada da Fórmula 1. Vettel marcou 1m32s160 na última etapa do treino e superou o italiano Jarno Trulli, da Toyota, em apenas 0s060. Lewis Hamilton (McLaren) e Nick Heidfeld (BMW Sauber) dividirão a segunda fila.

Entre os que brigam mais diretamente pelo título, mais uma vez Rubens Barrichello superou Jenson Button, mas vai largar só em nono, dois postos à frente do companheiro na equipe Brawn. Os dois, além de Adrian Sutil e Fernando Alonso, foram punidos com a perda de cinco posições no grid por não terem diminuído a velocidade quando Sebastien Buemi bateu e deixou detritos na pista - o suíço recebeu a mesma punição por ter levado seu carro avariado aos boxes.

Button, que tem 15 pontos de vantagem sobre Barrichello no Mundial, poderá conquistar antecipadamente o título neste domingo caso marque cinco pontos a mais do que o rival. Além deles, só Vettel, que está a 25 pontos do inglês, tem chances de título.

O treino foi marcado por cinco acidentes, envolvendo Sebastien Buemi (duas vezes), Jaime Alguersuari, Timo Glock e Heikki Kovalainen. Das batidas, a mais séria foi a do alemão da Toyota, que bateu de frente na barreira de pneus na entrada da reta dos boxes e sofreu um corte numa das pernas e sentiu dores nas costas. Apesar de consciente, Glock foi levado a um hospital por precaução.

A corrida será disputada às 2h (de Brasília) deste domingo


A corrida será disputada às 2h (de Brasília) deste domingo.

VEJA O GRID DE LARGADA DO GP DO JAPÃO
1º - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - 1m32s160
2º - Jarno Trulli (ITA) Toyota - 1m32s220
3º - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - 1m32s395
4º - Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber - 1m32s945
5º - Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari - 1m32s980
6º - Nico Rosberg (ALE) Williams-Toyota - 1m31s482
7º - Robert Kubica (POL) BMW Sauber - 1m32s341
8º - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - 1m32s466*
9º - Rubens Barrichello (BRA) Brawn-Mercedes - 1m32s660*
10º - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - sem tempo
11º - Jenson Button (ING) Brawn-Mercedes - 1m32s962*
12º - Giancarlo Fisichella (ITA) Ferrari - 1m31s704
13º - Heikki Kovalainen (FIN) McLaren-Mercedes - sem tempo**
14º - Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - sem tempo*
15º - Kazuki Nakajima (JAP) Williams-Toyota - 1m31s718
16º - Fernando Alonso (ESP) Renault - 1m31s638*
17º - Romain Grosjean (FRA) Renault - 1m32s073
18º - Vitantonio Liuzzi (ITA) Force India-Mercedes - 1m32s087**
19º - Timo Glock (ALE) Toyota - sem tempo
20º - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - sem tempo
*punidos por ignorarem bandeiras amarelas
**punidos por troca de câmbio

Kovalainen é o mais rápido na 1ª sessão de Suzuka

Como a previsão metereológica já vinha avisando, o primeiro treino livre do GP do Japão em Suzuka foi de baixo de chuva. O finlandês Heikki Kovalainen tirou o doce da boca do caseiro Kazuki Nakajima no apagar das luzes. Melhor tempo da sessão para o piloto da McLaren.

Como em toda sessão livre, o início da tal foi bem morna, talvez pela chuva que caia no circuito e esfriava os ânimos de todos. Com isso, foi somente no final do treino que o clima esquentou, e foi o pelotão de trás que fez a festa.


Acompanhe a classificação do 1º treino livre:

Realmente, o campeonato de Fórmula 1 deste ano está muito diferente de todos os últimos. Prova disso é a pole position obtida neste sábado (29) pelo veterano italiano Giancarlo Fisichella, da Force India, no circuito de Spa-Francorchamps, na Bélgica.

O piloto brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, vice-líder do Mundial de Pilotos, vai largar na quarta posição. Apesar de não ser uma pole position, o resultado é excelente se comparado ao desempenho do seu companheiro de equipe, Janson Button, que largará apenas no 14º lugar.

O atual campeão Louis Hamilton, da McLaren, também não conseguiu um bom resultado e largará apenas em 12°. Já Fernando Alonso, da Renault, também não desencantou e largará em 13°.

Se tem alguém que está fazendo feio, é o substituto de Felipe Massa, o piloto Luca Badoer. Enquanto Kimi Raikkonen conseguiu a sexta posição no grid, Badoer mal conseguiu controlar a Ferrari, rodou, bateu e largará da última posição.

Confira o grid de largada:

1. Fisichella – Force India-Mercedes 1:46.308
2. Trulli – Toyota 1:46.395
3. Heidfeld – BMW-Sauber 1:46.500
4. Barrichello – Brawn-Mercedes 1:46.513
5. Kubica – BMW-Sauber 1:46.586
6. Raikkonen – Ferrari 1:46.633
7. Glock – Toyota 1:46.677
8. Vettel – Red Bull-Renault 1:46.761
9. Webber – Red Bull-Renault 1:46.788
10. Rosberg – Williams-Toyota 1:47.362
11. Sutil – Force India-Mercedes
12. Hamilton – McLaren-Mercedes
13. Alonso – Renault
14. Button – Brawn-Mercedes
15. Kovalainen – McLaren-Mercedes
16. Buemi – Toro Rosso-Ferrari
17. Alguersuari – Toro Rosso-Ferrari
18. Nakajima – Williams-Toyota
19. Grosjean – Renault
20. Badoer – Ferrari

Felipe Massa bateu forte no fim da segunda parte do treino classificatório para o GP da Hungria. O brasileiro teve seu capacete atingido por um objeto, que possivelmente caiu do carro de Rubens Barrichello, e bateu de frente na barreira de pneus em um dos pontos mais rápidos do circuito de Hungaroring. Ele foi retirado do carro e atendido no centro médico do autódromo. Depois, foi levado, de helicóptero, para um hospital da região. Segundo a Ferrari, o piloto passa bem.

Massa perdeu o controle de seu carro e saiu da pista na quarta curva. Segundo as imagens gravadas pela câmera instalada em seu carro, o capacete do brasileiro foi atingido logo antes da curva por um pequeno pedaço de metal. Dez minutos depois da batida, o brasileiro ainda estava dentro do veículo.


Em entrevista à repórter Mariana Becker, da Rede Globo, Rubens Barrichello disse que Massa estava consciente.



- Ele tinha um corte na cabeça, talvez causado pela peça solta que pegou na cabeça, que talvez tenha caído do meu carro. Ele estava agitado, falando, consciente. Eles vão levá-lo para o hospital para fazer uma análise melhor. Tiveram de fazer ele adormecer por precaução, mas está tudo bem - diz Barrichello.









Confira o grid de largada para o GP da Hungria:

1 - Fernando Alonso (ESP/Renault) - 1min21569
2 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 1min21607
3 - Mark Webber (AUS/Red Bull) - 1min21741
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - - 1min21839
5 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - 1min21890
6 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 1min22s095
7 - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 1min22s468
8 - Jenson Button (ING/Brawn) - 1min22s511
9 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 1min22s835
10 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - sem tempo no Q3
11 - Sébastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 1min21s002
12 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 1min21s082
13 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn) - 1min21s222
14 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 1min21s242
15 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 1min21s389
16 - Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 1min21s738
17 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 1min21s807
18 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 1min21s868
19 - Robert Kubica (POL/BMW) - 1min21s901
20 - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso) - 1min22s359

O australiano Mark Webber, da Red Bull, perdeu a primeira posição na largada, foi penalizado, mas mesmo assim venceu pela primeira vez na Fórmula 1 neste domingo, no GP da Alemanha, disputado no circuito de Nurburgring. O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, quebrou a seca de pódios na temporada com o terceiro lugar.

Além de conseguir vencer com certa folga na casa de seu companheiro de equipe Sebastian Vettel, o segundo colocado, Webber, 32 anos, ainda quebrou um tabu. Antes, a última vitória de um australiano na Fórmula 1 era a de Alan Jones, no GP de Las Vegas de 1981, com a Williams.

Com a vitória, Webber chega aos 45,5 pontos e se aproxima de Vettel, que tem 47. O brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, terminou com a sexta colocacação e caiu para quarto no campeonato, com 44 pontos. O líder, o inglês Jenson Button, chegou aos 68.

Segundo no grid, Barrichello pulou para a liderança da prova na largada, sem antes levar um "chega para lá" do pole Webber. A manobra provocou punição ao australiano, que teve de passar pelos boxes uma vez mais. Massa assumiu o quarto lugar, que virou terceiro com os problemas enfrentados pelo inglês Lewis Hamilton, da McLaren.

Barrichello manteve a liderança até a primeira sessão de pit stops. Ele voltou à frente de Webber, mas mesmo com a penalização o australiano seguia com pouca diferença para o líder. Já Massa teve problemas na troca de pneus, mas não se afastou das primeiras colocações.

O erro atingiu outro brasileiro na segunda rodada de paradas no box. A Brawn GP teve de trocar a mangueira de reabastecimento durante a parada de Barrichello, o que lhe custou naquele momento três posições na pista.




Enquanto o brasileiro enfrentava problemas, Webber seguia absoluto na liderança, com grande vantagem em relação a Vettel, segundo colocado. Massa mantinha a terceira colocação, mas pouco ameaçava a Red Bull. Assim foi até o final e o brasileiro chegou aos 22 pontos, na quinta colocação.

Atrás também de Nico Rosberg, da Williams, Barrichello perdeu mais uma posição, para o seu companheiro de equipe em outro reabastecimento, e terminou em sexto.

O brasileiro Nelsinho Piquet fez uma corrida sem brilho. Caiu da décima para a 15ª colocação na largada, seguiu no pelotão intermediário e terminou em 13º. Seu companheiro de Renault, o espanhol Fernando Alonso, terminou em sétimo.

Confira a classificação final da prova:

1 - Mark Webber (AUS/Red Bull)
2 - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) - 9s2
3 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 15s9
4 - Nico Rosberg (ALE/Williams) - 21s
5 - Jenson Button Brawn-Mercedes - 23s6
6 - Rubens Barrichello (BRA/Brawn- GP) - 24s4
7 - Fernando Alonso (BRA/Renault) - 24s8
8 - Heikki Kovalainen (FIN/McLaren) - 58s6
9 - Timo Glock (ALE/Toyota) - 61s4
10 - Nick Heidfeld (ALE/BMW) - 61s9
11 - Giancarlo Fisichella (ITA/Force India) - 62s3
12 - Kazuki Nakajima (JAP/Williams) - 62s8
13 - Nelsinho Piquet (BRA/Renault) - 68s3
14 - Robert Kubica (POL/BMW) - 69s5
15 - Adrian Sutil (ALE/Force India) - 71s9
16 - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) - 90s2
17 - Jarno Trulli (ITA/Toyota) - 90s9
18 - Lewis Hamilton (ING/McLaren) - 1 volta

Não completaram:

Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) - 26 voltas atrás
Sebastien Bourdais (FRA/Toro Rosso) - 42 voltas atrás

Vettel vence sua segunda corrida na temporada


O alemão Sebastian Vettel garantiu sua segunda vitória na temporada 2009 de Fórmula 1, neste domingo, na Inglaterra. O jovem piloto largou em primeiro e passeou no circuito de Silverstone, que teve Mark Webber, seu companheiro de equipe na Red Bull, como segundo colocado e o brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, como terceiro. Ao término da prova, pelo rádio, Vettel afirmou que foi "um sonho que virou realidade".

.

A surpresa ficou por conta da surpreendente prova de Felipe Massa, da Ferrari. O vice-campeão de 2008 largou em 11º, mas conseguiu se recuperar e chegar em quarto lugar em Silverstone.

O outro brasileiro da F1, Nelsinho Piquet, completou a prova com sua Renault apenas na 12ª posição. O brasileiro superou o bicampeão do mundo Fernando Alonso, seu companheiro na equipe francesa. O espanhol encerrou a prova no 14º posto, seu pior resultado nesta temporada.

Confira os resultados do GP da Inglaterra:

1. Sebastian Vettel (ALE) - Red Bull
2. Mark Webber (AUS) - Red Bull
3. Rubens Barrichello (BRA) - Brawn GP
4. Felipe Massa (BRA) - Ferrari
5. Nico Rosberg (ALE) - Williams
6. Jenson Button (ING) - Brawn GP
7. Jarno Trulli (ITA) - Toyota
8. Kimi Raikkonen (FIN) - Ferrari
9. Timo Glock (ALE) - Toyota
10. Giancarlo Fisichella (ITA) - Force India
11. Kazuki Nakajima (JAP) - Williams
12. Nelsinho Piquet (BRA) - Renault
13. Roberto Kubica (POL) - BMW
14. Fernando Alonso (ESP) - Renault
15. Nick Heidfeld (ALE) - BMW
16. Lewis Hamilton (ING) - McLaren
17. Adrian Sutil (ALE) - Force India
18. Sebastien Buemi (SUI) - Toro Rosso
19. Sebastian Bourdais (FRA) - Toro Rosso
20. Heikki Kovalainen (FIN) - McLaren

Alemão Vettel volta a cravar a pole na Fórmula 1



O alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, cravou o melhor tempo e largará em primeiro lugar no GP da Inglaterra de Fórmula 1 pela terceira vez na temporada, seguido pelo brasileiro Rubens Barrichello, da Brawn GP, e pelo australiano Mark Webber, também da Red Bull.

Líder do Mundial, o britânico Jenson Button ficou apenas com o sexto tempo, neste sábado, no circuito de Silverstone, já que foi superado por, além dos três primeiros colocados, Jarno Trulli (Toyota) e Kazuki Nakajima (Williams).

Já Felipe Massa, da Ferrari, voltou a ter problemas com o carro e chegou a errar em alguns momentos no circuito. Assim, o vice-campeão mundial de 2008 largará apenas na 11ª posição na Inglaterra. O compatriota Nelsinho Piquet sairá na 14ª colocação.

Outra decepção britânica, além de Button, ficou por conta de Lewis Hamilton. Atual campeão da maior categoria do automobilismo, o piloto cravou apenas o 19º tempo e deixou o treino ainda na primeira parte.

A batida forte do alemão Adrian Sutil marcou o início das atividades. Com um problema no pedal do freio, o piloto da Force India foi reto na curva, passou pela brita e parou de lado na barreira de pneus. Após alguns momentos de apreensão, ele deixou o carro caminhando normalmente e seguiu para realizar exames.

Confira o grid de largada para o GP da Inglaterra:

1. Sebastian Vettel (ALE) Red Bull - 1m19s509
2. Rubens Barrichello (BRA) Brawn GP - 1m19s856
3. Mark Webber (AUS) Red Bull - 1m19s868
4. Jarno Trulli (ITA) Toyota - 1m20s091
5. Kazuki Nakajima (JAP) Williams - 1m20s216
6. Jenson Button (ING) Brawn GP - 1m20s289
7. Nico Rosberg (ALE) Williams - 1m20s361
8. Timo Glock (ALE) Toyota - 1m20s490
9. Kimi Raikkonen (FIN) Ferrari - 1m20s715
10. Fernando Alonso (ESP) Renault - 1m20s741
11. Felipe Massa (BRA) Ferrari - 1m18s927
12. Robert Kubica (POL) BMW Sauber - 1m19s308
13. Heikki Kovalainen (FIN) McLaren - 1m19s353
14. Nelsinho Piquet (BRA) Renault - 1m19s392
15. Nick Heidfeld (ALE) BMW Sauber - 1m19s448
16. Giancarlo Fisichella (ITA) Force India - 1m19s802
17. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso - 1m19s898
18. Adrian Sutil (ALE) Force India - 1m19s909
19. Lewis Hamilton (ING) McLaren - 1m19s917
20. Sebastien Buemi (SUI) Toro Rosso - 1m20s236

Com as notícias da debandada das oito equipes dissidentes da FOTA, o primeiro treino livre para o GP da Inglaterra ficou em segundo plano. Um silêncio monumentou tomou conta de Silverstone, só quebrado pela presença de Max Mosley, cercado de inúmeros jornalistas.

Na pista, a Red-Bull liderou os ensaios, com Sebastian Vettel, em primeiro, e seu companheiro de equipe, Mark Webber, em segundo. Possivelmente, reflexo de um novo pacote aerodinâmico, que apresentou mudanças no entre-eixos, asa dianteira, cobertura do motor e difusor traseiro.

No entanto, vale lembrar que foi um treino de muitas alternativas, com inúmeros pilotos se revezando na ponta da tabela. Somente no final que a dupla da equipe austríaca conseguiu os melhores tempos.

O britânico Jenson Button venceu o Grande Prêmio da Turquia, disputado na manhã deste domingo. Com o triunfo em Istambul, o piloto da Brawn GP quebrou a hegemonia do brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, e amplia ainda mais sua vantagem na liderança do Mundial deste ano.

Ao longo dos últimos três anos, o atual vice-campeão do mundo foi imbatível em Istambul. Desde a temporada de 2006, Felipe Massa conquistou a pole e venceu a prova disputada na Turquia. Desta vez, no entanto, o brasileiro teve sua hegemonia quebrada e terminou na sexta colocação.

Ele foi o brasileiro mais bem colocado na corrida, já que Rubens Barrichello decepcionou. Em função de uma provável falha mecânica, ele não conseguiu atacar os competidores da primeira fila na largada, perdeu posições e acabou abandonando na parte final da corrida. Nelsinho Piquet, por sua vez, terminou no 16º lugar.

Com o abandono de Barrichello, a Brawn GP viu um de seus carros fora da zona de pontuação pela primeira vez em sua curta história. O australiano Mark Webber, da Red Bull, foi o segundo colocado, seguido pelo companheiro de equipe, o alemão Sebastian Vettel.

Com o triunfo na Turquia, Button dispara ainda mais na tabela de classificação. Líder em aproximadamente 81% das voltas em 2009, o inglês venceu seis das sete corridas da temporada. Com 61 pontos, ele abre uma vantagem de 26 sobre o brasileiro Barrichello, seu companheiro na Brawn.

Ao vencer na Turquia, Button quebrou dois tabus. Pela primeira vez na história, o pole position não venceu no país. Além disso, Vettel havia ganho as duas corridas em que largou na primeira colocação na carreira.

O GP da Turquia teve um começo movimentado. No terceiro lugar do grid, Barrichello chegou a comemorar por ficar do lado limpo da pista, mas largou em câmera lenta, provavelmente em função de uma falha mecânica, e caiu para a 13ª colocação.

O alemão Vettel, que começou na pole position, não conseguiu completar a primeira volta na ponta. O piloto da Red Bull errou, deu uma escapada para o lado de fora da pista e entregou a liderança nas mãos do britânico.

Longe dos primeiros colocados, Barrichello tentou fazer uma prova de recuperação. Agressivo, ele chegou a tocar na McLaren do finlandês Heikki Kovalainen no momento de tentar ultrapassá-lo e fez o mesmo com o alemão Adrian Sutil, da Force India.

Sem a sétima marcha, o brasileiro tinha dificuldades para fazer ultrapassagens e permaneceu entre os últimos colocados. A 10 voltas do final da corrida, os problemas no câmbio de Barrichello aumentaram e ele decidiu voltar aos boxes para abandonar a prova.

Sebastian Vettel passou boa parte da corrida na segunda colocação. No entanto, o alemão adotou uma estratégia de três paradas. O australiano Mark Webber, por sua vez, foi aos boxes apenas duas vezes, técnica que se comprovou mais eficiente ao final do GP.

Button parou pela segunda vez na 44ª volta e retornou com pneus macios. Webber fez o pit no mesmo giro e voltou 11 segundos atrás de Vettel, que ainda precisava visitar os boxes mais uma vez. Desta forma, o alemão reapareceu apenas na terceira colocação, posição em que encerrou a prova.

Confira o resultado final da prova turca:

1. Jenson Button (Brawn GP) - 58 voltas em 1h26min24s848
2. Mark Webber (Red Bull) - a 6s7
3. Sebastian Vettel (Red Bull) - a 7s4
4. Jarno Trulli (Toyota) - a 27s8
5. Nico Rosberg (Williams) - a 31s5
6. Felipe Massa (Ferrari) - a 39s9
7. Robert Kubica (BMW) - a 46s2
8. Timo Glock (Toyota) - a 46s9
9. Kimi Räikkönen (Ferrari) - a 50s2
10. Fernando Alonso (Renault) - a 62s4
11. Nick Heidfeld (BMW) - a 64s3
12. Kazuki Nakajima (Williams) - a 66s3
13. Lewis Hamilton (McLaren) - a 80s4
14. Heikki Kovalainen (McLaren) - a 1 volta
15. Sébastien Buemi (Toro Rosso) - a 1 volta
16. Nelsinho Piquet (Renault) - a 1 volta
17. Adrian Sutil (Force India) - a 1 volta
18. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) - a 1 volta
19. Rubens Barrichello (Brawn GP) - abandonou
20. Giancarlo Fisichella (Force India) - abandonou

O alemão Sebastian Vettel conquistou a pole position para o Grande Prêmio da Turquia na manhã deste sábado, no circuito de Istambul. O jovem piloto da Red Bull dominou o treino classificatório e superou os concorrentes da Brawn GP. Jenson Button vai largar do segundo posto, enquanto Rubens Barrichello é o terceiro. Vencedor das três últimas provas em solo turco, Felipe Massa, da Ferrari, sai em sétimo.

Confira o grid de largada para o GP da Turquia:


1. Sebastian Vettel (Red Bull) - 1min28s316
2. Jenson Button (Brawn GP) - 1min28s421
3. Rubens Barrichello (Brawn GP) - 1min28s579
4. Mark Webber (Red Bull) - 1min28s613
5. Jarno Trulli (Toyota) - 1min28s666
6. Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1min28s815
7. Felipe Massa (Ferrari) - 1min28s858
8. Fernando Alonso (Renault) - 1min29s075
9. Nico Rosberg (Williams) - 1min29s191
10. Robert Kubica (BMW) - 1min29s357
11. Nick Heidfeld (BMW) - 1min27s521
12. Kazuki Nakajima (Williams) - 1min27s629
13. Timo Glock (Toyota) - 1min27s795
14. Heikki Kovalainen (McLaren) - 1min28s207
15. Adrian Sutil (Force India) - 1min28s391
16. Lewis Hamilton (McLaren) - 1min28s318
17. Nelsinho Piquet (Renault) - 1min28s582
18. Sébastien Buemi (Toro Rosso) - 1min28s708
19. Giancarlo Fisichella (Force India) - 1min28s717
20. Sébastien Bourdais (Toro Rosso) - 1min28s918

Bom to cansado de repetir de novo que Jenson Button ganhou e blá blá blá
por isso resolvi mudar o titulo para (Rubinho em segundo ) é realmente não mudou muita coisa, eita formula 1 repetitiva.



O domínio da Brawn GP continuou no Grande Prêmio de Mônaco, e o inglês venceu de ponta a ponta para alcançar a sua quinta vitória em seis corridas na temporada. Com a segunda posição de Rubens Barrichello, a equipe obteve a segunda dobradinha consecutiva e a terceira do ano. E a Ferrari, finalmente, mostrou sinais concretos de recuperação conquistando a terceira e a quarta posição, com Kimi Räikkönen à frente de Felipe Massa.

Button fez valer a vantagem da pole, evidente no sinuoso circuito de Mônaco, mas que não vinha sendo aproveitada. Nas últimas dez corridas em Monte Carlo, somente três pilotos venceram de ponta a ponta. O inglês abriu ainda mais diferença para Barrichello no mundial de pilotos.

Rubens, que saiu em terceiro, largou bem e logo tomou a segunda posição de Kimi, mas não pôde com a boa fase de Button e não conseguiu quebrar o jejum brasileiro em Monte Carlo, que já dura 16 anos, desde que Ayrton Senna venceu no principado em 1993.