O VW Tiguan chega no Brasil à linha 2010 com uma novidade que irá alegrar e muito os barbeiros de plantão: o Park Assist. Item revolucionário no concept Futura no longínquo ano de 1989, o Park Assist assume quase todo o controle do carro para estacioná-lo.
Na linha 2010 continua o motor 2.0 Turbo TSI 16 válvulas, que atinge 200 cv de potência a 5.100 rpm e 28 kgfm de torque entre 1.700 e 5.100 rpm, com injeção direta de combustível acoplado à transmissão automática Tiptronic de seis velocidades.
Bem equipado vem com duplo airbag frontal, airbags laterais dianteiros e do tipo cortina, computador de bordo, volante de direção multifuncional em couro, retrovisor interno com sistema antiofuscamento, sensores de estacionamento e de chuva. E o conforto é garantido pelos bancos com revestimento de tecido, ar-condicionado de duas zonas, CD Player com MP3 e entrada multimídia para fontes de áudio externo, oito alto-falantes, descansa-braço central dianteiro e traseiro, mesas dobráveis na parte de trás dos encostos dos bancos dianteiros e acionamento elétrico para vidros, travas e retrovisores.