Quando se possui mais de 1000hp sob o capô e um diferencial 100% blocado, a última coisa que você quer é algo que faça destracionar somente uma das rodas. E o que poderia ser pior que óleo para reduzir a aderência de um pneu?

Infelizmente, é o que ocorreu com este belíssimo Camaro 1967 de arrancada. A junta do filtro de óleo se rompeu, derramando o lubrificante no caminho da roda traseira esquerda. O diferencial blocado transformou esta perda de aderência em um movimento de rotação incontrolável.

A piloto canadense Ellen Pavao nada sofreu após este terrível acidente.