Mercedes-Benz apresenta no Brasil o novo Classe E
Novo sedã médio-grande custará R$ 269,9 mil na versão E 350 e R$ 375 mil na versão E 500
Mercedes-Benz Classe E 350. Equipado com motor V6 com quatro válvulas por cilindro, o sedã mais famoso da marca oferece 272 cv de potência máxima a 6.000 rpm e um torque máximo de 350 Nm. O carro será vendido no Brasil, inicialmente, em duas versões, a E 350, por R$ 269,9 mil, e a E 500, por R$ 375 mil. Segundo a marca alemã, o carro movido a gasolina acelera de 0 a 100 km/h em 6,4s e atinge a velocidade máxima de 250 km/h, controlada eletronicamente.
O Classe E chega com um desenho no conjunto óptico inovador, que talvez até cause polêmica. Ele não é mais redondo nem retangular: está triangular. Visualmente, é um pouco estranho, mas é fácil de acostumar.
Outra novidade é a tecnologia BlueEFFICIENCY que faz o carro registrar um consumo médio de 10,3 km/l. Outro ponto considerável já registrado pelo WebMotors é o seu coeficiente de resistência aerodinâmica de 0,25. Este número faz do carro um dos sedãs de melhor aerodinâmica do mundo. Uma das medidas para elevar a aerodinâmica foi a adoção das entradas de ar do ventilador automaticamente ajustáveis, controlando o fluxo de ar para o compartimento do motor conforme a necessidade de resfriamento deste componente.
Outras medidas do BlueEFFICIENCY incluem pneus com até 17% menos resistência à rolagem, controle de economia de energia para o alternador, bomba de combustível, compressor do ar condicionado e direção hidráulica.
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