Carros da Rede

Veloster comercial proibido na Alemanha

2011-08-20T16:51:00.002-03:00

Ken Block New Fiesta Monster Gymkhana 4

2011-08-18T09:06:00.002-03:00

Ford VS Chevrolet

2011-08-18T08:37:00.003-03:00

O pior das situações é você descobrir que seu amigo é um filho da P*** na ultima hora.

Nissan tirando onda cam a Honda

2011-08-18T08:30:00.002-03:00

A maioria das pessoas devem saber que a Honda esta passando por maus meados tanto aqui no brasil como também nos outros países e que esta faltando alguns veiculos para a entrega neste novo comercial da Nissan mostram um vendedor da Honda admirando uma cegonha cheio de veiculos da Nissan .

Acidentes de Kart

2011-08-17T15:45:00.002-03:00

Red bull xtreme drift , Serra do rio do rastro

2010-11-25T22:45:00.001-02:00

Não quer pagar pedágio ??? Passa por cima !!

2010-06-04T22:55:00.002-03:00

Rally a art de se estrupiar sobre rodas.

2010-06-02T23:08:00.002-03:00

Cooorre Negaaaada !!!!

2010-06-02T22:57:00.000-03:00

The loser

2010-06-02T22:53:00.001-03:00

Cadeira de roda a 80 km/h

2010-06-02T22:46:00.003-03:00

Saltos + Rally = Acidentes

2010-05-18T23:52:00.001-03:00

Novo Fiesta 2011

2010-04-15T21:24:00.006-03:00

Depois de muitas expectativas e muito adesivos colados tentando esconder sua nova aparência o Ford Fiesta 2011 da as caras no que parece ser o novo banner a ser utilizado pela marca para demonstrar o novo veiculo.

Lembrando a todos que estou trabalhando como vendedor da Ford e qualquer novidade sobre o veiculo estarei postando em primeira mão .

Assim que o veiculo chegar a loja quem quiser um orçamento estarei a disposição deixe seu comentário ou envie um e-mail com seu tel para contato para marcelofordt@gmail.com. ou no meu cel:011 84284967

Lembrando que trabalho com toda linha ford faço orçamento via e-mail e telefone cobrimos qualquer oferta em são paulo.

Seja um dos primeiros o comprar esse veiculo.

Carro Vs Bondinho!

2010-04-15T18:07:00.002-03:00

Isso é o que acontece quando um cara resolve parar um carro entre um bonde e um post =]

Vettel vence e Massa lidera Mundial

2010-04-04T13:08:00.002-03:00

Depois de abandonar por duas vezes quando liderava, Sebastian Vettel finalmente converteu sua superioridade em vitória no GP da Malásia. O piloto da Red Bull assumiu a ponta na largada, liderou de ponta a ponta e terminou 4s8 à frente do companheiro de equipe Mark Webber, que completou a primeira dobradinha da equipe no ano. Nico Rosberg, da Mercedes, completou o pódio, em terceiro.

CLASSIFICAÇÃO FINAL DO GP DA MALÁSIA
1° - Sebastian Vettel (ALE) Red Bull-Renault - 1h33m48s412 (56 voltas)
2° - Mark Webber (AUS) Red Bull-Renault - a 4s849
3° - Nico Rosberg (ALE) Mercedes - a 13s504
4° - Robert Kubica (POL) Renault - a 18s589
5° - Adrian Sutil (ALE) Force India-Mercedes - a 21s059
6° - Lewis Hamilton (ING) McLaren-Mercedes - a 23s471
7° - Felipe Massa (BRA) Ferrari - a 27s068
8° - Jenson Button (ING) McLaren-Mercedes - a 37s918
9° - Jaime Alguersuari (ESP) Toro Rosso-Ferrari - a 1m10s602
10° - Nico Hulkenberg (ALE) Williams-Cosworth - a 1m13s399
11° - Sebastian Buemi (SUI) Toro Rosso-Ferrari - a 1m18s938
12° - Rubens Barrichello (BRA) Williams-Cosworth - a uma volta
13° - Fernando Alonso (ESP) Ferrari - a duas voltas
14° - Lucas Di Grassi (BRA) Virgin-Cosworth - a três voltas
15° - Karun Chandhok (IND) Hispania-Cosworth - a três voltas
16° - Bruno Senna (BRA) Hispania-Cosworth - a quatro voltas
17° - Jarno Trulli (ITA) Lotus-Cosworth - a cinco voltas

Mark Webber conquista a pole no gp da Malásia

2010-04-03T12:09:00.003-03:00

Quem confiou na meteorologia se deu mal no treino de classificação para o GP da Malásia. As duas Ferraris vão largar atrás dos carros da Lotus por causa do erro na estratégia e na previsão do tempo. Quem conseguiu tirar proveito da situação foi Mark Webber, que fez a Red Bull assegurar a pole pela terceira vez em três provas no ano. O australiano vai sair na frente na corrida que acontece às 5 horas (de Brasília) no domingo. O melhor brasileiro no grid é Rubens Barrichello, em sétimo lugar.

1. Mark Webber - Red Bull - 1min49s327
2. Nico Rosberg - Mercedes - 1min50s673
3. Sebastian Vettel - Red Bull - 1min50s789
4. Adrian Sutil - Force India - 1min50s914
5. Nico Hulkenberg - Williams - 1min51s001
6. Robert Kubica - Renault - 1min51s051
7. Rubens Barrichello - Williams - 1min51s511
8. Michael Schumacher - Mercedes - 1min51s717
9. Kamui Kobayashi - Sauber - 1min51s767
10. Vitantonio Liuzzi - Force India - 1min52s254
21. Felipe Massa - Ferrari - 1min53s283
23. Bruno Senna - Hispania - 1min57s269
24. Lucas di Grassi - Virgin - 1min59s977

Super vendedor de carros

2010-03-30T11:29:00.002-03:00

Mesmo depois de atropelado o cara continua vendendo .

Subaru Impreza rebocando caminhão

2010-03-29T15:29:00.003-03:00

Ford Ka ganha kit Trail

2010-03-28T11:14:00.001-03:00

Após lançar o kit esportivo ST para o Ka, composto por itens como saias laterais, spoiler dianteiro e aerofólio, a Ford anunciou o lançamento do pacote Trail.
Desenvolvido pela empresa Keko, o kit é composto por protetores instalados nos para-choques dianteiro e traseiro, bagageiro de teto e adesivos decorativos.
Os acessórios, que têm como objetivo dar um visual mais “aventureiro” ao Ka, podem ser instalados em qualquer uma das concessionárias Ford. O preço do kit não foi divulgado, mas algumas revendas da marca realizam a instalação dos itens por 1.200 reais.

Melhores momentos: GP da Austrália

2010-03-28T11:03:00.000-03:00

Após uma corrida com várias ultrapassagens, Jenson Button vence em Melbourne seguido por Kubica e Felipe Massa fechando o pódio.

Red Bull domina treino na Austrália

2010-03-27T10:36:00.003-03:00

Uma espetacular Red Bull obteve os primeiros dois tempos nos treinos classificatórios de sábado, com Sebastian Vettel negando ao seu companheiro de equipe, Mark Webber, a pole position em casa, no Grande Prêmio da Austrália.
O alemão, um dos favoritos para o título mundial da Fórmula 1 deste ano, fez a volta mais rápida no circuito de rua de Albert Park.

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, vai largar em quinto lugar na corrida de domingo, duas posições atrás de seu companheiro, o espanhol Fernando Alonso, vencedor do primeiro GP da temporada.

Veja a seguir o grid de largada:
1. Sebastian Vettel (Alemanha) - RedBull
2. Mark Webber (Austrália) - RedBull
3. Fernando Alonso (Espanha) - Ferrari
4. Jenson Button (Grã-Bretanha) - McLaren
5. Felipe Massa (Brasil) - Ferrari
6. Nico Rosberg (Alemanha) - Mercedes
7. Michael Schumacher (Alemanha) - Mercedes
8. Rubens Barrichello (Brasil) - Williams
9. Robert Kubica (Polônia) - Renault
10. Adrian Sutil (Alemanha) - Force India
11. Lewis Hamilton (Grã-Bretanha) - McLaren
12. Sebastien Buemi (Suíça) - Toro Rosso
13. Vitantonio Liuzzi (Itália) - Force India
14. Pedro de la Rosa (Espanha) - BMW Sauber
15. Nico Huelkenberg (Alemanha) - Williams
16. Kamui Kobayashi (Japão) - BMW Sauber
17. Jaime Alguersuari (Espanha) - Toro Rosso
18. Vitaly Petrov (Rússia) - Renault
19. Heikki Kovalainen (Finlândia) - Lotus
20. Jarno Trulli (Itália) - Lotus
21. Timo Glock (Alemanha) - Virgin
22. Lucas Di Grassi (Brasil) - Virgin
23. Bruno Senna (Brasil) - HRT
24. Karun Chandhok (Índia) - HRT

Corolla 2011 - 2.0 16V Dual VVT-i Flex

2010-03-26T15:55:00.003-03:00

Ayrton Senna 50 anos

2010-03-21T15:01:00.001-03:00

Um dos maiores pilotos da Fórmula 1 de todos os tempos, ídolo no Brasil e no mundo, Ayrton Senna completaria 50 anos neste domingo. O piloto conquistou três títulos na categoria mais nobre do automobilismo - em 1988, 1990 e 1991 - e se tornou um herói nacional ao celebrar suas vitórias empunhando a bandeira verde-amarela.

Senna nasceu no dia 21 de março de 1960, em São Paulo e morreu no dia 1º de maio de 1994, fazendo o que mais gostava: andar em alta velocidade. Ele faleceu em função do acidente sofrido durante o Grande Prêmio de San Marino, no autódromo de Ímola. O acontecimento encerrou de forma trágica uma carreira brilhante e chocou não só os brasileiros, mas todos os fãs da velocidade do mundo inteiro.

Com a sua morte, foi possível perceber o quanto Ayrton Senna era querido: seu velório atraiu milhares de pessoas de todo o país. Nas ruas de várias cidades, muitas homenagens foram feitas ao piloto. E o próprio governo brasileiro deu a sua contribuição, garantindo honras de chefe de estado em seu funeral.

Amante da velocidade
Seu contato com a velocidade aconteceu desde muito cedo. Aos quatro anos já andava em um pequeno kart, construído pelo pai. Três anos depois, já pilotava um kart de verdade, chegando inclusive a treinar tempos depois no kartódromo de Interlagos.

Como as competições de kart não permitiam competidores com menos de 13 anos, Senna só pode participar em 1973. Começava então sua sina de vitórias: conquistou os campeonatos paulista, sul-americano e brasileiro e por duas vezes, em 1979 e 1980, foi vice-campeão mundial.

Chegou o momento de buscar voos mais altos. Em 1981 começou a competir na Europa e no mesmo ano conquistou a Fórmula Ford 1600. No ano seguinte, foi campeão europeu e britânico de Fórmula Ford 2000. Ele também terminaria a Fórmula 3 em primeiro lugar, no ano de 1983.

Fórmula 1
Com tantas conquistas em várias categorias diferentes, foi questão de tempo para que o jovem e arrojado piloto chegasse ao Olimpo do automobilismo. Em 1984, foi contratado pela pequena equipe Toleman. No ano seguinte, chegou à Lotus e obteve suas primeiras vitórias na categoria, nos GPs de Portugal e da Bélgica. Foi nesta escuderia, em 1986, que ele carregou a bandeira do Brasil pela primeira vez após vencer uma prova. Foi no Grande Prêmio dos EUA, em Detroit.

O grande momento de Senna aconteceu na McLaren, para onde se transferiu em 1988. Logo no primeiro ano na grande equipe, teve como colega o então bicampeão mundial Alain Prost, seu grande rival na Fórmula 1. Mas o jovem piloto não se intimidou e conquistou seu primeiro título mundial, com oito vitórias na temporada.

No ano seguinte, Prost levou a melhor, mas Senna respondeu à altura nos dois anos seguintes, conquistando seu tricampeonato. Ele permaneceu na McLaren até 1993, quando a equipe já perdera a hegemonia na Fórmula 1 para a Williams.

Sedento por vitórias, Senna resolveu correr pela Williams, em 1994. Mas não obteve bons resultados. Abandonou as duas primeiras provas e, na terceira, acabou sofrendo o acidente que o mataria. Morria o homem, surgia o mito.

borracheiros estão com os dias contados

2010-03-21T01:52:00.002-03:00

Os Novos Pneus da Michelin: Sem ar, sem válvulas, sem compressores, sem reparos e adeus pneus furados, pois eles já vêm ‘furados’ de fábrica. Veja a seguir fotos dos novos pneus da Michelin. Este lançamento está programado para estar logo no mercado consumidor, causando grande impacto na tecnologia existente. Nenhuma válvula de ar, nenhum compressor de ar em postos de gasolina, nenhum equipamento ou kit de conserto ou borracharia. Poderá até dispensar o estepe.

A Michelin apresenta na edição deste ano do Salão Internacional de Paris - que vai até o dia 10 de outubro - três linhas inovadoras de pneus que confirmam a proposta da empresa em promover, na prática, a melhoria contínua da mobilidade das pessoas e dos bens. Em todas elas, a novidade fica por conta do aspecto estrutural, uma vez que consistem em soluções não-pneumáticas. Desenvolvidas nos centros de pesquisa do grupo, as linhas de pneus Michelin Airless, Michelin Tweel e Michelin Active Wheel prometem revolucionar a indústria automotiva em todo o mundo.

"Avançamos seriamente no estudo destas soluções, que representam um grande salto tecnológico e devem chegar ao mercado em um prazo de 15 anos", explica Didier Miraton, diretor do Departamento de Pesquisa e Desenvolvimento do Grupo Michelin. Ele afirma que o modelo tradicional de pneus radiais ainda terá vida longa, mas ressalta o pioneirismo e o compromisso da empresa no aprimoramento constante da performance dos produtos: "Estamos sempre buscando alternativas para reduzir as distâncias de frenagem, a resistência à rodagem e os níveis de ruído, elevando a aderência e ampliando a vida útil dos pneus".

O Michelin Airless é um pneu que não necessita ser inflado, não fura e dispensa manutenção. Ideal para veículos de passeio e duas rodas, possui estrutura radial colada a uma banda de rodagem feita de borracha. Em caso de desgaste, a banda de rodagem, concebida para ter a mesma vida útil do veículo, deverá apenas ser recapada.

Já o Michelin Tweel - nome criado a partir da contração das palavras "Tire" (pneu) e "Wheel" (roda) - constitui-se de uma banda de rodagem feita de borracha, unida ao eixo por meio de raios flexíveis. Trata-se de um conjunto único de roda e pneu extremamente resistente e que também não necessita de ar. Com montagem facilitada e à prova de furos, sua aplicação serve tanto para veículos militares como para pequenas máquinas de engenharia civil ou cadeiras de rodas.

A terceira novidade da marca é o Michelin Active Wheel, sistema de roda que inclui motor de tração e suspensão ativa. Além de melhorar o conforto e a estabilidade do veículo em curvas e frenagens, o novo pneu oferece ao motorista a opção de acionar duas ou quatro rodas motrizes. Desenvolvido para equipar carros elétricos que funcionam com bateria ou pilha de combustível, o Michelin Active Wheel elimina itens como caixa de marchas, embreagem, cardam, barra estabilizadora e árvore de transmissão.

Novo Fiat Uno é flagrado

2010-03-11T13:10:00.001-03:00

Lançamento do novo uno está previsto para acontecer em abril deste ano.

Simulador de Corrida

2010-03-11T01:56:00.002-03:00

Eu quero um desse :]

Olha o véio tio

2010-03-11T00:00:00.000-03:00

Impressionante perseguição

2010-03-10T14:55:00.001-03:00

Perseguição policial nos EUA

2010-03-10T14:51:00.001-03:00

Um carro transformado em aquário

2010-03-08T00:21:00.005-03:00

Você já viu um carro transformado em aquário, ou o contrário? No Siam Ocean World, localizado no Shopping Siam Paragon, em Bangkok, você pode encontrar um carro impressionante, absolutamente cheio de água e vários peixes.

O bagageiro, localizado no teto do carro, serve como bomba e as portas são soldadas, evidentemente para evitar que algum aventureiro resolva abri-la

Isso me fez lembrar são paulo em dias de chuva.

Barraram o Massa em Interlagos

2010-03-07T23:22:00.002-03:00

A expectativa era imensa, afinal tratava-se da primeira vez que Felipe Massa guiaria em Interlagos desde o acidente que quase o matou, em julho do ano passado. Ao volante de uma Ferrari 599 Fiorano vermelha, avaliada em mais de R$ 2 milhões, o piloto saiu do penúltimo box do autódromo às 11h52 deste domingo, rumo ao final do S do Senna. Ao seu lado, o diretor de marketing de um grande banco, patrocinador majoritário da escuderia italiana.
Entretanto, a pista estava recheada de carros antigos, como Ladas, Fuscas e Passats, que disputavam a etapa inicial da Classic Cup. Chefe de sinalização e pista, Orlanda Costa e Silva ficou desesperada. A intromissão, aliada à bagunça nos boxes, poderia causar uma tragédia. "Se um carro destes entra nos boxes, nem tem tempo de frear direito, ainda mais estes antigos", justificou depois.
Massa não deu ouvidos continuou seu caminho. O comissário Thiago, já na saída do S, não se importou com as câmeras, muito menos com o poderio da Ferrari. Colocou a mão no capô da Ferrari e não deixou Massa passar para não atrapalhar a corrida. "Pode deixar, eu sei o que estou fazendo", argumentou Felipe.
Mas o fiscal estava irredutível. Foram cerca de cinco minutos de discussão, nos quais Massa chegou a engatar a primeira marcha e tentar forçar a passagem em cima de Tiago. Enfim, um membro da Ferrari apareceu e mandou o piloto de Fórmula 1 voltar aos boxes. Massa então deu ré e, na contramão, retornou.
"Depois, se alguma coisa acontece, a culpa é nossa", argumentou Orlanda. "Estava perigoso, cheio de fotógrafo e até tripé de câmera aqui", ressaltou Sérgio Paladino, responsável pela sinalização na saída do S neste domingo - ironicamente, foi Paladino quem entregou a bandeira do Brasil à Massa, ainda no carro, quando ele triunfou pela primeira vez em Interlagos, em 2006.
Frustrado, Felipe só retornou à pista mais de meia hora depois, desta vez a bordo do F2008, modelo com o qual perdeu o penúltimo Mundial de Fórmula 1 na última curva. Aí, com a pista liberada, Massa pode acelerar fundo e dar um show ao público que compareceu ao autódromo, com direito a freadas fortes, zerinhos e aceno para os fãs. No fim, saiu com um sorriso da pista.

Velozes e Furiosos 5 no Brasil

2010-03-07T23:12:00.001-03:00

No início de fevereiro deste ano o ator Paul Walker (“Mergulho Radical”) não só havia confirmado o quinto filme da série automobilística “Velozes e Furiosos” como também falou que o Brasil era uma das possíveis locações para as filmagens. Agora todos os fãs brasileiros da trilogia podem comemorar, pois o protagonista Vin Diesel (“A Batalha de Riddick”) confirmou essa informação em seu Facebook.

“Tive uma reunião com Justin Lin (o diretor) hoje sobre a saga. Pensamentos ousados, mas fascinantes em termos de cenas de ação… e de relacionamentos, velhos e novos. A equipe está a caminho do Brasil esta noite para ver locações e descobrir que tipos de carros vamos ter”, escreveu o ator.

Em “Fast Five” (título americano), Brian (Walker) e Dom (Diesel) voltam a trabalhar contra a lei, mas têm problemas com um xerife nada amigável. “Velozes e Furiosos 4” custou 100 milhões de dólares e arrecadou cerca de 343 milhões em todo o mundo. Fica clara a razão para que mais um filme seja realizado.

O diretor Justin Lin (“Velozes e Furiosos: Desafio em Tóquio” e “Velozes e Furiosos 4”) assume a direção do quinto filme. As filmagens começam no final do ano e a estreia acontece no dia 10 de junho de 2011.

Indi 300 são paulo justiça tenta vetar prova

2010-03-07T16:04:00.002-03:00

A menos de uma semana de sediar pela primeira vez uma prova da Indy 300, inserida no calendário mundial da categoria, a Prefeitura de São Paulo terá de se explicar ao Ministério Público sobre a segurança e a viabilidade do evento. Em último caso, a corrida corre o risco de não acontecer. A prova será realizada em um circuito de rua na região do Anhembi, nos dias 13 e 14 deste mês. Partes da pista estão instaladas na Marginal Tietê e no Sambódromo.
O prazo para a Prefeitura se manifestar expira na próxima terça-feira, quatro dias antes dos primeiros treinos da categoria. O promotor de Justiça Raul de Godoy, que instaurou o inquérito civil para apurar a viabilidade da prova, afirma que não é de seu interesse impedir que a apresentação ocorra, mas que ela aconteça em condições de segurança adequadas. Ele pertence à Promotoria de Justiça de Habitação e Urbanismo da capital.
"A chance de a prova não acontecer é praticamente nula, mas vou avaliar a resposta da Prefeitura. Se tudo estiver correto, podemos fazer algumas recomendações. Caso contrário, vou avaliar qual a medida mais adequada", diz.
O prefeito de São Paulo, Gilberto Kassab (DEM), diz que está tranquilo e muito confiante na realização da prova. "O Ministério Público é parceiro da cidade e pediu as informações".
Segundo o promotor, o inquérito civil foi instaurado a partir de uma representação do vereador Adilson Amadeu (PTB), mas qualquer cidadão pode fazê-la. "Fomos provocados e por isso estamos agindo. Esse é o nosso papel", afirmou.
Para Amadeu, realizar uma prova de rua na cidade é um "teste desnecessário" para o cidadão. Ele cita o trânsito ruim e as enchentes e questiona o investimento de R$ 12 milhões feitos pela Prefeitura para viabilizar a realização da prova. Segundo ele, "estão construindo um castelo" para apenas dois dias de evento.
Amadeu afirma ainda que os requisitos temporários para a realização de eventos da cidade não foram cumpridos. Ele alega que recorreu ao Ministério Público porque o Executivo costuma demorar para se manifestar.

F1 A guerra começou .

2010-03-07T01:49:00.004-03:00

Depois da estreia oficial nos testes de Valência, Michael Schumacher assumniu a pele da Mercedes. Este é o anúncio que o alemão fez a publicitar o novíssimo SLS da Mercedes e que deixou Luca di Montezemolo à beira de um ataque de nervos. De tal forma que o italiano, sem ninguém lhe perguntar nada disse logo que “o culpado fui eu de ter espicaçado o Michael para regressar à Fórmula 1″ lembrando que “a Ferrari é o único construtor da F.1 depois do abandono da BMW e da Toyota, pois a Renault vendeu a equipa e a Mercedes comprou uma base inglesa já existente.” Depois de tantos anos ligado à Ferrari, finalmente Michael Schumacher dá o devido retorno à Mercedes, a marca que pagou a sua entrada na F.1 e nunca viu rendimentos desse investimento. Será agora?

Top Gear - Gran Turismo 4 Vs. Vida Real

2010-03-07T01:32:00.001-03:00

Camaro Hancook Drift Laguna Seca

2010-03-07T01:15:00.002-03:00

Hankook Camaro Testing

Bom equipado econômico e de graça .

2010-03-06T23:15:00.008-03:00

Barbada Corsa 1.0 97 gasolina

Só R$13.700,00

Veja a Porrada de acessórios que esta indo praticamente de graça

Acessorios :

rodas 15 do Astra CD + pneu perfil baixo R$ 1.000,00

Xenon 8.oo0k R$ 200,00

Banco em couro R$800,00

Som DVD tela fixa +kit duas +4 corneta+2sup Twitter

2 Subwoofer bomber 12 +1 banda 9.8 + par 6x9 R$ 1.500,00

suspensão a ar com compressor + controle R$1.650,00

total:R$ 5.150,00

(literalmente ta dando de graça )

Mês de referência: Março de 2010
Código FIPE: 004001-0
Marca: GM - Chevrolet
Modelo: Corsa Wind 1.0 MPFI / EFI 2p
Ano Modelo: 1997 Gasolina
Preço médio: R$ 10.999,00
Data da consulta: sábado, 06 de março de 2010 23:04

O vendedor esta tomando prejuízo pois esta enforcado e precisa de dinheiro

O carro esta na região da grande são paulo próximo Alphaville

O carro será vendido com todos os acessórios vai com tudo pela a bagatela de R$ 13.700,00

Tem IPVA 2010 para fazer fica por conta do comprador ou paga R$14.000,00 e leva ipva pago

Não aceita troca o cara ta enforcado e precisa de dinheiro

(ótima oportunidade para boa negociação)

No caso se quiser negociar envie um e-mail para sparcko13@hotmail.com ( falar com marcelo)

passarei os dados e o telefone para preservar o nome do vendedor

Postei no blog porque é uma oferta que não aparece todo dia deixe seu comentario.

Se quiser anunciar mande um e-mail com fotos para sparcko13@hotmail.com

Monster Truck Backflip

2010-03-05T01:00:00.000-03:00

Quero ver Bob Burnquist's manda um Backflip em um desses .

Como pegar gatinhas no Paquistão .

2010-03-05T00:56:00.001-03:00

Cada louco com sua mania !!

Hi-Risers o estilo que contagiou o mundo.

2010-03-05T00:55:00.000-03:00

Hi-Risers é um estilo onde o automóvel é altamente customizado. Os Donk’s cresceram originalmente na cultura hip-hop, mas a tendência espalhou através dos Estados Unidos. Esses veículos são distingüidos pelo tamanho de rodas ( variando de 20″ a 30″) com perfil baixíssimo e pinturas e ferragens caras feitas sob encomenda. As modificações da suspensão similares àquelas empregadas em camionetes dão o afastamento adequado para as rodas grandes, assim que a extremidade dianteira senta-se ligeiramente mais alta do que a traseira; dando ao carro uma aparência exagerada. Nesse estilo são usados os “típicos” sedans americanos.

Os Hi-Risers foram divididos em três categorias diferentes:

DONK
Que são carros dos anos 70, como Impala, Caprice e Monte Carlo.

BOX
Que são carros dos anos 80, como Impala, Caprice e Monte Carlo.

DONKey Kong com rodas 40

BUBBLE
Que são carros dos anos 90, como Impala e Caprice.

Animal da semana

2010-03-04T14:51:00.007-03:00

Aqui não é o Discovery channel nem o Animal Planet mais temos o prêmio para o animal da semana!!!!

E o prêmio vai para .... a MULA da BMW amarela

Ken Block wood Rally 2010

2010-03-04T14:46:00.001-03:00

Mas um vídeo do grande Ken Block arrepiando na direção testando seu carro (Ford Fiesta) para prova 100 Acre Wood Rally de 2010. Detalhe, as quatro últimas provas, ele foi o vencedor.

Ferrari mostra o conceito um 599 híbrido

2010-03-04T14:27:00.003-03:00

A Ferrari apresenta no Salão de Genebra, na Suíça, o conceito HY-KERS vettura, um modelo híbrido baseado no Ferrari 599 GTB Fiorano.

O motor principal do Ferrari 599 híbrido continua sendo o V12 de 620 cv, a principal diferença está nos motores elétricos alimentados por baterias de íons de lítio que ficam abaixo do carro. Eles geram 100 cv de potência extra e acrescentam 40 kg ao peso total do carro.

Para conversar com tantos motores, a fabricante de Maranello utilizou uma transmissão semi-automática de 7 velocidades com dupla embreagem.

A energia das baterias de íons de lítio é recarregada por meio do torque negativo, gerado pelo retrocesso do motor movido a gasolina. Outra forma de abastecer as baterias é através da energia cinética proveniente das frenagens. Trata-se daquele tal de KERS, já utilizado pela Ferrari nas pistas, que tanto se falou na temporada de Fórmula 1 do ano passado.

O cérebro que controla o volume de toda a energia diversificada foi desenvolvido nas pistas de Fórmula 1. Por isso, é muito possível que a mesma energia armazenada pelas baterias seja utilizada para o funcionamento da direção eletro-hidraulica, ar-condicionado, sistemas de GPS e entre outros.

De acordo com Luca de Montezemolo, presidente da Ferrari, que aparece na imagem ao lado, a o Ferrari Híbrido deve chegar às lojas da marca até o final de 2013.

Ford Kuga

2010-03-01T16:49:00.003-03:00

O Ford Kuga não é exatamente uma novidade. Mas você não deve tê-lo visto exibindo esta placa preta da argentina. Aliás, vá se acostumando a associar o Kuga e Argentina. Vamos logo dar uma boa notícia: a fábrica planeja fabricar o jipinho na unidade de produção em General Pacheco. No país vizinho, as razões para produzi-lo na região são obvias. O segmento de utilitário-esportivos segue em franca expansão, e o principal, o Kuga compartilha a plataforma (C1) com o Focus – embora tenham carrocerias diferentes, o hatch e o utilitário esportivo tem 70% de peças comuns. Ele será posicionado num patamar de preço entre o EcoSport e o Edge, ou seja, vai brigar com o Chevrolet Captiva, Honda CR-V, Toyota RAV4 e Hyundai iX35, entre outros.

Segundo fontes ligadas à Ford o Kuga poderia começar a ser feito no Mercosul em seis meses. Contudo, de acordo com os cálculos mais conservadores, ele deve chegar só em 2011. Mas nossa ansiedade não permitia esperar tanto. Fomos à Argentina, mas especificamente às praias de Pinamar, na província de Buenos Aires, para acelerar o modelo que começa a ser vendido por lá dentro de algumas semanas. Por enquanto, vindo da Europa.

À primeira vista, o Kuga surpreende pelo visual. A estética deriva da filosofia do Kinetic Design, essa escola de desenho que ninguém da Ford sabe explicar com palavras claras, mas que traz resultados muito atrativos. : basta recordar os novos Mondeo, S-Max e Fiesta europeus. A dianteira é dominada por uma grande entrada de ar trapezoidal na parte de baixo, faróis estilizados e capô com vincos que dão ao Kuga um ar agressivo. De perfil, destacam-se as grossas molduras de rodas, a pequena saída de ar, a linha de cintura que se eleva até chegar à tama traseira e as rodas de aro 17. O primeiro modelo apresentado á imprensa argentina, em dezembro passado, tinha rodas de aro 19, com desenho mais bonito que as do carro das fotos. Mas essa roda não é oferecida nem como opcional, uma pena.

A parte traseira transmite solidez, reforçada pelo spoiler e pela dupla saída de escapamento. A tampa do porta-malas tem um sistema de abertura em dois estágios. O aspecto geral de robustez guarda seu segredo nas dimensões. Com 4.44 metros de comprimento, o Kuga é o mais curto do seu segmento, mas, ao mesmo tempo, é o mais largo. Por dentro, o comprimento limitado faz com que o Ford não possa ter uma terceira fileira de bancos. A Maior largura, porém, proporciona boa acomodação para os passageiros do assento traseiro. O porta-malas de 360 litros de capacidade (ampliado até 1.355l quando se rebatem os bancos) também é pequeno se comparado aos concorrentes. Para se ter uma ideia, o CR-V leva 524 l e o RAV4, 540 l .

Espetacular Burnout

2010-03-01T14:08:00.002-03:00

Methanol injected Supercharged Bigblock FRYING the

Porsche revela o novo Cayenne

2010-03-01T06:00:00.000-03:00

O carro de entrada também utiliza um motor V6, mas de 296 cv. Enquanto isso, o Cayenne S adota um V8 de 395 cv. O Cayenne Turbo, o mais potente até então, vem equipado com um V8 turbo, que é capaz de render 493 cv de potência. Segundo a marca, o motor está 23% mais econômico, enquanto o V6 tem um consumo 20% melhor em relação ao seu antecessor. Todos os modelos são equipados com uma transmissão Tiptronic S, com oito marchas. Mas as versões a diesel e V6 a gasolina podem vir com um câmbio manual de seis.

Visualmente, as mudanças são grandes, mas o carro mantém sua identidade na dianteira. Os faróis estão menores e a frente indica uma queda maior. As três grandes entradas de ar no para-choque dianteiro foram mantidas. Na lateral, as linhas lembram o antecessor, que é esquecido se olharmos para as rodas, todas com desenhos novos e muito bem detalhados.

Atrás está a grande mudança do utilitário. As lanternas exibem um desenho completamente novo e, de início, é difícil reconhecer o Cayenne. Anda há aerofólio e duas esportivas saídas de escape. O modelo começa a ser vendido na Europa a partir de maio. A versão de entrada parte de 46.400 euros, algo em torno de R$ 120 mil. Já o modelo Turbo sairá por 96.900 euros, por volta de R$ 252 mil. Por aqui, o modelo deve ser exibido no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro e, logicamente, terá seus preços corrigidos e com a inclusão de todas as taxas e impostos, o que deverá mais do que dobrar esses valores quando desembarcar por aqui

Fonte: rrevistaautoesporte.globo.com

Fiat mostra motor com 2 cilindros

2010-03-01T00:04:00.002-03:00

Após lançar, em 2009, a tecnologia MultiAir, que substitui a borboleta de aceleração por um sistema eletro-hidráulico que controla o fluxo de ar e combustível e o tempo de abertura das válvulas para melhorar o processo de combustão, a Fiat vai apresentar outra novidade no Salão de Genebra.

A montadora vai mostrar um motor com apenas dois cilindros, batizado de Twin-Air. O bloco de 900 centímetros cúbicos utiliza a mesma tecnologia do MultiAir e gera 85 cv. De acordo com a Fiat, a futura nova família de propulsores – que podem desenvolver entre 65 cv e 105 cv – emite 30% menos poluentes do que um motor com desempenho semelhante.

O primeiro modelo a receber o novo propulsor será o compacto 500, que terá a novidade a partir de setembro. A tendência é que outros modelos da marca também contem com os motores dentro de alguns anos.

VOLKSWAGEN CROSSGOLF

2010-02-28T00:38:00.000-03:00

A família Cross está crescendo para os lados da Volkswagen alemã. Depois de lançar o novo CrossPolo, a montadora revelou o CrossGolf.

O modelo é baseado no Golf Plus, que nada mais é do que uma versão minivan do Golf. O visual segue o padrão adotado em outros modelos: apliques de plástico nos para-choques, molduras nos arcos dos para-lamas e pneus de uso misto.

Me desculpe adoradores de Volksvagem mais que coisa horrivel!!!!

A dianteira lembra bastante o CrossPolo, especialmente nos detalhes. A parte inferior do para-choque dianteiro e os grandes faróis de neblina são praticamente idênticos (sendo semelhantes, inclusive, aos brasileiros CrossFox e Saveiro Cross).

Caminhão de entrega Burnout

2010-02-28T00:31:00.000-03:00

Quando você acha que ja viu de tudo na vida eis que aparece um loko fazendo o que jamais imaginou alguem fazer .

U-Haul Box Truck Burnout

Literalmente esmagado

2010-02-28T00:21:00.000-03:00

How Not To Use The Drive Through ATM

Novo Volvo C-70 Conversivel

2010-02-27T13:11:00.010-03:00

O carro do video foi reistilizado pela Heico Sportiv empresa especialzada em tuning para volvo.

Lançado em fevereiro de 2006, o modelo ganha uma reestilização que mudou bastante a frente, com linhas mais arredondas que remetem ao novo S60 Concept, novo conjunto ótico, nova grade e detalhes cromados.

A baixo segue alguns papéis de parede de outros modelos feito pela Heico Sportiv como C30 XC70 V70 XC60 .

GM não consegue vender Hummer

2010-02-27T12:36:00.007-03:00

Infelizmente encerraremos a produção

Com essas palavras a Gm divulgou que vai parar a fabricação dos hummer.
Negociação com fabricante chinês falha, grupo se compromete continuar fabricando as peças dos jipões

A GM não conseguiu concluir a venda da marca Hummer, especializada em jipes, para a fabricante chinesa Sichuan Tengzhong. Em nota oficial, a GM disse que a empresa “não completou o processo de aquisição”. Na mesma nota, a GM se comprometeu a honrar com a garantia dos veículos e fornecer peças de reposição

Para homenagear esse grande carro adorado por muitos e infelizmente acessível a poucos segue algumas fotos.

Tudo tem limite esse foi o da burrice

2010-02-27T00:08:00.000-03:00

Dinheiro?

2010-02-25T12:06:00.001-03:00

Companheiro de Felipe Massa na Ferrari, Fernando Alonso está confiante em um bom desempenho no primeiro ano como piloto do time italiano. Ao ser questionado se as pessoas poderiam acreditar nele como campeão do próximo Mundial, o espanhol sorriu e respondeu: "Podem apostar dinheiro em mim agora".

Ao lado de Bernie Ecclestone, chefe comercial da Fórmula 1, Fernando Alonso apresenta seu novo capacete para a estreia na Ferrari. O espanhol reeditou o layout usado quando conquistou o bicampeonato da Fórmula 1 pela Renault, em 2006, com laterais com detalhes em amarelo, vermelho e azul-claro

Espero que essa confiança seja demonstrada na pista .

Você sabe se trem pega no tranco?

2010-02-24T13:23:00.002-03:00

Por favor se alguem souber avisa nossos amigos indianos do video a baixo !

Saveiro Cross

2010-02-24T13:16:00.001-03:00

A Volkswagen realizou na última terça-feira (23), em Campinas (SP), o evento de apresentação da Saveiro Cross, variante com pretensões off-road da picape leve.

A nova versão, que será disponibilizada somente com cabine estendida, custará a partir de R$ 41.480 e de série oferece direção hidráulica, sensor de estacionamento, trio elétrico, suspensão elevada, rodas de aro 15" com pneus 205/60 de uso misto, capota marítima, santo antônio, alarme com controle remoto, faróis de neblina e janela traseira corrediça com grade de proteção. Segundo a VW, o modelo em questão completa o portfólio do modelo, até então composto pela Saveiro 1.6 Cabine Simples (R$ 32.030) e 1.6 Cabine Estendida (R$ 34.830), além da Saveiro Trooper Cabine Simples (R$ 37.670) e a Trooper Cabine Estendida (R$ 40.300).

Abarth revela Fiat Punto Evo

2010-02-24T13:11:00.003-03:00

Após ser reestilizado na Europa, o Punto, que recebeu o sobrenome Evo, já passou pelas mãos dos engenheiros da Abarth, divisão esportiva da Fiat. A apresentação do modelo acontecerá no Salão de Genebra, Suíça, que abre ao público entre os dias 4 e 14 de março. A novidade, além do visual reformulado, é a adoção do sistema Multiair no motor 1.4 turbo, o que fez sua potência subir de 155 cv para 165 cv.

O motor revisado também ganhou mais torque. Segundo a Abarth, o pico máximo da força de 25,5 kgfm (o modelo anterior atingia 23,4 kgfm a 3.000 rpm) é disponibilizado em 2.250 rpm. Tal performance permite ao esportivo, de acordo com a marca italiana, acelerar de 0 a 100 km/h em 7s9. Comparado ao Abarth Punto anterior, houve uma melhora de 0s3 na prova de arrancada. Já o consumo médio de gasolina melhorou 10% em relação ao modelo anterior, cravando 16 km/l.

Aos que considerarem todo esse aparato insuficiente, a Abarth oferece ao modelo o kit (SS), cujo motor 1.4 T tem a potência elevada a 180 cv. Não só isso, a versão ainda mais apimentada do Punto Evo vem com rodas de alumínio aro 18” e freios de alto desempenho. A fabricante, no entanto, ainda não divulgou os preços do carro, que chega às revendas na Europa a partir de maio.

Volvo convoca o modelo C30 para recall

2010-02-24T13:03:00.002-03:00

A Volvo anunciou recall para os modelos C30 com transmissão automática fabricados em 2010. De acordo com o comunicado, foi constatado um possível vazamento na caixa de transmissão de algumas unidades, impossibilitado a troca de marchas.

A Volvo não sabe informar a quantidade de veículos envolvidos neste recall. Para atender a convocação foi disponibilizado o número (0800) 707-7590 e informações no site www.volvocars.com.br.

Os chassis envolvidos são: YV1MK755BA2181105 a YV1MK755BA2184545. O WebMotors avaliou o modelo C30, com transmissão manual, na época do seu lançamento. Segundo a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), foram emplacadas 27 unidades de C30 em janeiro e 42 em dezembro de 2009.

O burnout mais Fail de todos os tempos

2010-02-23T09:10:00.001-03:00

Jamais ele pensou que teria esse desfecho .

BMW Z4 chega ao Brasil

2010-02-22T16:39:00.003-03:00

Apresentado em dezembro do ano passado, o BMW Z4finalmente chegou ao Brasil. O roadster alemão, fabricado nos EUA, será vendido por aqui em duas versões. Na versão sDrive23i, ele custará a partir de R$ 217 mil. Na sDrive35i, o carro será vendido por R$ 307 mil. As vendas terão início no mês que vem.

O BMW Z4 de “entrada”, o sDrive23i, tem motor de seis cilindros em linha de 2,5 litros com 204 cv a 6.200 rpm e torque de 250 Nm a 2.950 rpm. Com ele, o Z4 atinge 242 km/h e vai de 0 a 100 km/h em 6,6 s. O topo de linha, o sDrive35i, também usa um motor de seis cilindros em linha, tradicional da marca, mas com a ajuda de turbos gêmeos e 3 litros. Isso o leva a 306 cv a 5.800 rpm e 400 Nm de 1.300 rpm a 5.000 rpm. O desempenho é pouca coisa diferente em termos de velocidade final devido à limitação eletrônica a 250 km/h, mas a aceleração é muito melhor: 5,2 s, com 5,1 s se o câmbio for de dupla embreagem.

O novo Z4 tem 4,24 m de comprimento, 1,79 m de largura, 1,29 m de altura e 2,50 m de entreeixos. O porta-malas, com a capota recolhida, é de 180 l, o tamanho do porta-malas do antigo Ford Ka, algo que aumenta bastante com a capota cobrindo a cabeça dos ocupantes do Z4. Neste caso, ele chega a 310 l, até mais do que o necessário para a bagagem de seu passageiro e seu motorista.

Pneu estoura a 350 km/h

2010-02-22T12:10:00.002-03:00

Quer saber o que acontece se um pneu estoura com o carro a 350km/h

Obs: no video o momento do estouro é 1:00 min

Ao entrar na balsa desamarre o veiculo

2010-02-21T23:26:00.001-03:00

Vai campeão faz teu nome

2010-02-21T23:02:00.000-03:00

Lotus faz treino do modelo T127

2010-02-19T15:01:00.004-02:00

A Lotus lançou em Londres o modelo T127, com o qual disputará a temporada 2010 da Formula 1. A famosa marca retorna à categoria após 15 anos, tendo o empresário malasiano Tony Fernandes como chefe de equipe.

A cor do carro é predominantemente verde, lembrando dos primórdios da escuderia de Colin Chapman. A dupla de pilotos será formada pelo italiano Jarno Trulli e o finlandês Heikki Kovalainen, ambos com boa experiência em equipes grandes como Renault e McLaren.

"Palavras não podem expressar o que sinto hoje. Foi um trabalho fantástico ter obtido a licença para entrar na F1. Fiquei emocionado quando Clive (Chapman) disse que se lembrou do nascimento da Lotus", afirmou Tony Fernandes.

"Sabemos que teremos uma tremenda jornada pela frente, mas estamos honrados por fazer parte da história. Vamos nos esforçar e fazer o nosso melhor para levar a Lotus de volta aos seus tempos gloriosos", completou o malasiano.

Primeiro treino

O chefe da equipe Lotus Mike Gascoyne elogiou a estréia da equipe, ele chamou de “extremo sucesso”, depois da participação do T127 no teste em Jerez.

O malaio Fairuz Fauzy foi o responsável por guiar o carro em sua primeira aparição pública depois do rápido shakedown em Silverstone. Gascoyne ficou encantado com a primeira apresentação do carro e elogiou o trabalho de Fairuz Fauzy.

“Foi um excelente dia para toda a equipe” disse ele.

“Com o carro não tivemos nenhum grande problema de resistência, apenas algumas coisas pequenas como superaquecimentos que foram rapidamente resolvidas e o carro correu muito bem, sem falhas”.

Fauzy, que usou a distância percorrida hoje para somar os 300km necessários para conseguir a super licença, também estava super feliz depois do seu primeiro dia de trabalho.

“Primeiramente eu quero agradecer a equipe” ele disse. “Chegar aqui e completar 76 voltas é fantástico. Foi um grande desafio, completar os 300km que eu precisava para a super licença,0 e sem a direção hidraulica, foi difícil pilotar no seco e não tão difícil no molhado. Então eu estava dirigindo um pouco cuidadoso, mesmo assim eu estou muito feliz”.

Fauzy será substituído por Heikki Kovalainen na sessão da ama

3D BMW motor V8 Bi turbo

2010-02-18T06:00:00.000-02:00

Nissan Skyline GT-R vs Hayabusa

2010-02-17T20:00:00.000-02:00

Uma batalha épica a mais de 320km/h, um verdadeiro Street race .

Um animal ao volante.

2010-02-17T14:03:00.001-02:00

As vezes pagamos pelos erros de mulas como esta do video .

Real Cam Acident with Bus - Funny bloopers are a click away

Aiii doeu

2010-02-17T13:45:00.003-02:00

Carro +bebida+homem vestido de mulher = atropelamento

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Na Série Acidentes - Caminhões

2010-02-16T01:21:00.000-02:00

Protoscar Lampo²

2010-02-12T22:37:00.002-02:00

Os carros elétricos sempre foram vistos como a solução para o caos ambiental do planeta. Mas também são criticados pela baixa autonomia, pelo tempo para carregar as baterias e também pelo desempenho limitado. De uns tempos para cá, porém, montadoras famosas e outras pouco conhecidas passaram a investir em modelos elétricos com performances mais interessantes e até com um certo apelo esportivo. A suíça Protoscar resolveu pegar carona neste caminho.

Mas como modelos elétricos já deixaram de ser novidade, no conceito Lampo², a montadora criou diferentes sistemas para carregar as baterias. Um diferencial encontrado pela desconhecida marca para atrair os holofotes no Salão de Genebra, que começa no dia 4 de março.

São quatro os modos para carregar as baterias de íon de lítio do Lampo². Há desde os monofásicos, com 3,3 kw e 6,6 kw, que pode ser carregado em qualquer tomada convencional residencial ou em futuros postos e pontos de abastecimento de baterias. Já o sistema trifásico do modelo é voltado para indústrias e frotistas, onde será possível carregar mais de um carro ao mesmo tempo. O mais interessante, porém, é a interface para o que a marca suíça chama de "fast charging". Segundo a montadora, com apenas 10 minutos de carga, o Lampo² obtém autonomia de mais 100 km. Com a carga total, a autonomia do modelo fica em 200 km.

Acidente de ônibus

2010-02-11T18:38:00.001-02:00

Um acidente impressionante foi registrado pelas câmeras de um ônibus descontrolado em Taiwan.

Comercial criativo de seguradora de veiculos

2010-02-11T16:20:00.001-02:00

Yugo

2010-02-11T15:21:00.004-02:00

Yugo é um modelo de automóvel da fabricante de automóveis Zastava da Sérvia que pesa cerca de 700kilos com motor, agora imagina um carrinho desse com motor 3.5 de uma BMW e bi-turbo isso mesmo voce não leu errado é bi-turbo ele literalmente voa.

Novo Ford Edge 2011

2010-02-11T15:04:00.003-02:00

A Ford divulgou nesta quarta-feira (10) imagens oficiais do Novo Ford Edge 2011. O crossover ganha um novo visual e também novas opções de motores V6 mais potentes e até 15% mais eficientes, segundo a marca. Veja fotos em alta resolução.

No visual, o Ford Edge 2011 ganha um nova grade cromada dianteira e novo conjunto ótico composto por LEDs. O pára-choque, também com novo desenho, traz filetes de LEDs nas extremidades. Na traseira, as lanternas possuem novo desenho com menos cromados enquanto a tampa do porta-malas recebe um filete cromado. As rodas também são novas e medem 18 polegadas.

A linha 2011 do Ford Edge começa e ser vendida nos Estados Unidos a partir de junho nos Estados Unidos. No Brasil, como o modelo é importado, é possível que a linha 2011 seja lançada no segundo semestre.

Crazy Show Bmw

2010-02-09T14:08:00.000-02:00

Como trocar a correia de um fusca ?

2010-02-09T14:02:00.000-02:00

Como economizar combustivel ?

2010-02-09T13:47:00.002-02:00

- Dirija com Calma – evite acelerações bruscas desnecessárias, isso faz o consumo de combustível crescer muito por exigir muito do motor, coloque um limite máximo de rotação ao dirigir – 3500 giros são mais que suficientes para uma condução ágil no carregado trânsito urbano, mesmo para motores 1.0 – pode economizar mais de 30% !

- Mantenha o carro com a manutenção em dia - Mantendo a injeção eletrônica regulada, filtros de ar, óleo e combustível sempre novos (trocas a cada 10 mil km) faz com que o carro consuma menos. Um filtro de ar entupido, por exemplo, força o motor desnecessariamente, e o custo da troca de um filtro de ar é menor do que a economia proporcionada por um filtro limpo no primeiro tanque! A bomba de combustível também precisa estar em ordem para gastar menos.

- Calibre os pneus – Pneus descalibrados aumentam em até 30% o consumo, pois aumentam a banda de rodagem em contato com o asfalto – e deixam até o volante mais duro nas manobras, além de desgastar de maneira irregular os pneus. Manter as rodas alinhadas também ajuda.

– Planeje melhor os horários - essa dica é difícil de implementar, mas ainda assim é valida – planejando melhor seus horários, você evita trânsito, e com isso, evita queima desnecessária de combustível.

– Evite o uso de ar-condicionado – O compressor do ar-condicionado puxa força do motor, conseqüentemente gasta mais combustível – mas essa dica é relativa, janelas abertas também fazem gastar mais combustível por aumentar o arrasto aerodinâmico – faça o teste com seu carro!

- Faça as contas – álcool compensa mesmo? faça as contas de quanto seu carro consome com álcool e com gasolina, dependendo do veículo, temos uma falsa impressão de economia ao abastecer o carro com o etanol – e, dependendo do Estado, não vale mesmo a pena. É fácil – encha um tanque com álcool e rode até o fim, faça a conta de quantos Km por Real gasto, depois faça a mesma conta com gasolina.

- Faça o teste – Teste o combustível de mais de um posto – combustível adulterado faz o carro gastar mais, além do desgaste mecânico. Faça as mesmas contas de Km por Real gasto.

- Cuidado com caminhos alternativos – fugir das grandes avenidas por ruas com valetas, lombadas, faróis, etc, podem até valer alguns minutos, mas o acelera e pára pode fazer o gasto de combustivel aumentar! Faça as contas!

- Livre-se do peso morto! – As vezes largamos coisas no porta-malas, no banco traseiro, debaixo do banco só por preguiça de tirar do carro, mas isso é gasto desnecessário!

- Respeite os limites de velocidade – é óbvio – velocidade mais alta = consumo maior! fora o risco de multas e acidentes graves!

- Use uma marcha alta – as vezes deixamos a rotação alta, 2a ou 3a marcha por exemplo a 60km/h – à essa velocidade, uma 5a marcha serve perfeitamente, sem perder velocidade.

- Evite percursos curtos – O carro quando frio consome mais, e percursos curtos como ir até a padaria, ou a locadora ou o açougue perto de casa podem ser muito bem feitos a pé, economizando combustível e contribuindo para sua saúde, seja por menos CO2 no ar e por mais exercícios! E, quando frio, o carro polui MUITO mais!

- Use uma bicicleta! – essa dica traz 100% de economia de gasolina! trocando seu carro por uma bicicleta, você ganha em saúde, não fica preso em congestionamentos, acha lugar para estacionar com maior facilidade, economiza em IPVA, economiza com seguro, economiza com manutenções…

Tem alguma dica? Comente!

Camera filma momento trágico

2010-02-09T11:41:00.001-02:00

Corinthians inova e terá equipe na Stock Car

2010-02-09T10:37:00.001-02:00

O Corinthians será o primeiro clube do futebol brasileiro a ter uma equipe na temporada na Stock Car. A equipe firmou uma parceria com a RZ, time de Ricardo Zonta, e confirmou a presença na cartegoria automobilística já em 2010.

- O automobilismo é uma das grandes paixões do brasileiro. O que esse projeto proporciona é juntar isso com o amor do corintiano, que é, com certeza, um dos maiores fenômenos do Brasil - disse o diretor de marketing do Corinthians, Luís Paulo Rosenberg.

A iniciativa é mais uma das formas encontradas pelo time alvinegro para comemorar o centenário do clube. O piloto, que será Ricardo Zonta, irá correr pela equipe com o número 100, exatamente em alusão às festividades.

- Estamos muito honrados por representar o Corinthians na Stock Car. Ter a nossa equipe escolhida para levar o nome de um dos maiores clubes do Brasil e do mundo, que trabalha com muito profissionalismo, nos deixa muito felizes - disse Ricardo Zonta.

A estreia do carro do Corinthians nas pistas está marcada para os treinos dos dias 1 e 2 de março, em Interlagos. A primeira corrida oficial deve ser no dia 28 do mesmo mês, também no circuito paulistano.

As vezes o drift nas arabias da errado

2010-02-08T18:10:00.001-02:00

Dia de sorte!!!

2010-02-08T18:03:00.000-02:00

“Oh my God!”

Até quando vamos ser roubados

2010-02-08T16:29:00.005-02:00

Vamos tentar entender o que você coloca no seu carro. Nos cálculos abaixo vamos considerar que a gasolina não é a batizada (pois esta é outra história). No fundo quando você abastece o carro, apesar da gasolina está durante muito mesmo tempo sem alteração de preço, você ainda acha que a gasolina é cara, você não entende exatamente por quê? Acredita que se trata pelo aumento do preço do petróleo, ou o aumento do dólar (aumento???), sempre você vai ter um motivo:
Formação do preço da gasolina:
Gasolina “A” 800 ml (pura, vendida pela Petrobrás)= 0,80 Álcool anidro 200 ml (20% misturado à gasolina) = 0,24
Custo Total de 1 l (sem impostos) = 1,04Cide – Pis/Confins (Impostos Federais) =0,44 ICMS (Imposto Estadual) = 0,64 Total dos impostos (104% do preço bruto) =1,08Total (Custo + Imposto) = 2,l2 Lucro da Distribuidora (em média por litro) = 0,08 Frete (em média por litro)= 0,02 Lucro do posto (em média por litro)=0,25 Valor na bomba com impostos = 2,47 Valor na bomba sem impostos = 1,39
Se você consume 200 litros de gasolina por mês, o bolo fica assim dividido:
Dono do carro (otário) gasta R$ 494,00 Dono do posto ganha R$ 50,00 Dono do caminhão (frete) R$ 4,00 Petrobrás ganha R$ 16,00 Governo embolsa apenas R$ 216,00
Entendeu?
A gasolina aumentou um pouco, mas não mudou muito não, o governo continua ganhando muito bem, obrigado

O consumidor brasileiro que provocou a explosão de vendas de carros bi-combustível em 2005 terminou o ano desconfiado.

O preço do álcool subiu em todo o país. Em São Paulo, o aumento médio foi de 57% em seis meses, contra um reajuste de 12% para a gasolina. Os motivos dessa distorção: a alta do preço do açúcar no mercado internacional desviou parte da produção de cana antes destinada ao álcool. E o estouro de vendas de carros flex. Eles podem rodar tanto com álcool como com gasolina, mas o consumidor tem uma preferência: “Álcool, porque é mais barato", justifica uma consumidora.

“Muitos ainda estão vendendo a R$ 1,35”, observa um motorista.

O consumo aumentou, as destilarias puxaram os preços. Com a alta do preço do álcool, quem tem carro flex precisa agora fazer uma continha para saber se é mais vantajoso rodar com álcool ou com gasolina. O litro do álcool tem sempre que custar menos, porque o motor consome mais por quilômetro rodado, o problema é saber o quanto mais barato ele precisa ser.

O consultor Ricardo Dubois fez as contas para o consumidor: "Ele entrou no posto com um carro flex, se o preço do álcool estiver abaixo de 70%, ele enche com álcool", ensina.

Num posto, a gasolina está custando R$ 2,599. É negócio abastecer com álcool enquanto o litro estiver abaixo de R$ 1,82.

Os donos de destilarias dizem que o preço do álcool vai se estabilizar.

"Os produtores têm feito maciços investimentos na expansão dos canaviais para atender à demanda do mercado interno e do mercado externo", declara Fernando Terri, diretor da União das Destilarias/SP.

Mas se isso não acontecer, os donos de carros flex têm uma arma decisiva: mudar para a gasolina até a queda do preço do álcool.

Como é a formado o preço da gasolina?

2010-02-08T01:26:00.010-02:00

Anúncio do recall Honda no Brasil

2010-02-07T16:27:00.003-02:00

Estão envolvidos os veículos fabricados entre 2003 e 2008. O recall não envolve o New Fit e o City

A Honda convocou os proprietários dos automóveis Honda Fit fabricados entre 2003 e 2008 para verificar o botão de acionamento do vidro elétrico. Segundo o anúncio do recall, o componente em contato com a água pode superaquecer e pegar fogo.

A Honda disponibilizou o número 0800-701-3432 para o agendamento do serviço gratuito. Estão envolvidos os veículos com chassi final: 4Z100001 a 8Z218918. A Honda alertou no comunicado que não estão envolvidos nesta convocação os Honda Fit de nova geração e o Honda City. Esta convocação está ligada ao recall mundial da Honda anunciado na semana passada.

VW Amarok

2010-02-07T16:22:00.001-02:00

Fazendo muito mistério sobre o preço de um de seus principais lançamentos para este ano, a Volkswagen revelou oficialmente na última sexta-feira (5) sua esperada picape média, a Amarok. Sorte de iniciante ou não, fato é que as subsidiárias brasileiras de Toyota, Nissan e Mitsubishi já poderão marcar algumas reuniões de emergência em suas sedes para enfrentar o utilitário leve da marca alemã. Com uma aposta alta em tecnologia, espaço e capacidade de carga, a Amarok revelou atributos que farão os mais puristas repensarem suas escolhas no segmento.

No Brasil, a picape chegará em abril importada da Argentina inicialmente em sua configuração top de linha, chamada Highline. Nesse pacote, ela traz de série ar-condicionado digital de duas zonas, trio elétrico, revestimento interno de couro, piloto automático, regulagem em altura e profundidade da coluna de direção (única no segmento a oferecer os dois tipos), rodas de liga leve aro 18”, airbag duplo e freios ABS. O inédito rádio RCD 510, também de série, conta com visor touch screen e capacidade para 6 discos, além de conferir um visual especial ao interior da picape. Os únicos opcionais ficam por conta das rodas aro 19” e o controle de estabilidade (ESP). Levando em conta o mês inicial, a VW espera contabilizar em 2010 cerca de 10.000 unidades comercializadas do utilitário

Chainlink extreme 4x4

2010-02-06T00:55:00.000-02:00

Monster Fiesta a nova maquina de Ken Block

2010-02-04T17:47:00.007-02:00

Monster World Rally Championship está tudo pronto para receber uma
nova besta para a próxima época-Monster Ford Fiesta e
Com certeza é um concorrente capaz. Apelidado de Monstro Ford
Fiesta carro de rali, é baseada na raça vencedora
Europeu de Rallycross Fiesta, que foi preparado por Olsbergs
Evolution Motorsports. O animal é alimentado por um
motor 2.0L turbo Duratec, que pode render 490hp
no máximo, mas o rali especificado turbo-restritor de admissão
restringe a saída para 330hp. O monstro está programado para
competir em sete provas de rali da América e será Ken
Block que vai ficar atrás do volante no Monster
Fiesta.

Video de apresentação .

Finlandeses Crashing

2010-02-04T17:38:00.003-02:00

Gunbus a maior motocicleta do mundo

2010-02-04T15:05:00.000-02:00

A Gunbus, para quem não sabe, é a maior motocicleta do mundo. Aliás, nela, quase tudo é gigantesco, a começar pelo motor de dois cilindros com 6.2 litros de capacidade e 3,45 m de comprimento.

A moto também possui embreagem hidráulica, injeção eletrônica, freio a disco, suficiente para parar pneus de 38″, e – acredite – marcha à ré.

Reporter fail

2010-02-04T06:36:00.001-02:00

Kia Sportage 2011

2010-02-03T18:46:00.001-02:00

A Kia divulgou nesta quarta-feira (03) as primeiras imagens oficiais da nova geração do utilitário Sportage. A apresentação ao público do Novo Kia Sportage 2011 acontecerá em março no Salão de Genebra. No Brasil, o modelo será apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em outubro

Acidentes

2010-02-03T00:54:00.000-02:00

ambulancia fail

2010-02-03T00:43:00.001-02:00

Um resgate absolutamente sem noção

2010-02-03T00:36:00.001-02:00

Fonte: http://www.elatadexico.blogspot.com/

Policial Fail

2010-02-02T16:04:00.005-02:00

Tenho enorme respeito por todos policiais do mundo mais como todo ser humano eles também cometem erros, e não são poucos...

Ladrão ruim de braço

2010-02-02T15:17:00.003-02:00

Um ladrão na suécia se deu extremamente mau ao tentar fujir da policia rodoviária local foi atropelado literalmente com sua Audi A6 antiga por uma XC 70 da policia rodoviária.

Siga as fotos !!

Quero ver um corsa 1.0 da nossa policia rodoviaria fazer isso com uma Audi.

Isso sim seria um furo de reportagem..

Muita coragem e sangue no zóio .

2010-02-02T11:36:00.000-02:00

a ponte tem 570 metros de extensão e fica a 15 metros de altura da água!

UFC transito

2010-02-02T00:36:00.000-02:00

Isso não vai dar certo ...

2010-02-01T22:57:00.000-02:00

Agora ficou mole !!! VW Tiguan Park Assist

2010-02-01T12:55:00.002-02:00

O VW Tiguan chega no Brasil à linha 2010 com uma novidade que irá alegrar e muito os barbeiros de plantão: o Park Assist. Item revolucionário no concept Futura no longínquo ano de 1989, o Park Assist assume quase todo o controle do carro para estacioná-lo.
Na linha 2010 continua o motor 2.0 Turbo TSI 16 válvulas, que atinge 200 cv de potência a 5.100 rpm e 28 kgfm de torque entre 1.700 e 5.100 rpm, com injeção direta de combustível acoplado à transmissão automática Tiptronic de seis velocidades.
Bem equipado vem com duplo airbag frontal, airbags laterais dianteiros e do tipo cortina, computador de bordo, volante de direção multifuncional em couro, retrovisor interno com sistema antiofuscamento, sensores de estacionamento e de chuva. E o conforto é garantido pelos bancos com revestimento de tecido, ar-condicionado de duas zonas, CD Player com MP3 e entrada multimídia para fontes de áudio externo, oito alto-falantes, descansa-braço central dianteiro e traseiro, mesas dobráveis na parte de trás dos encostos dos bancos dianteiros e acionamento elétrico para vidros, travas e retrovisores.